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汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。
基本介紹
汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內，柔軟而不容易折斷。
由于汽車行業的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。
功能介紹
在現代汽車上，汽車線束特別多，電子控制系統與線束有著密切關系。有人曾經打了一個形象的比喻：如果把微機、傳感器與執行元件的功能用人體來比喻，可以說微機相當于人腦，傳感器相當于感覺器官，執行元件相當于運動器官，那么線束就是神經和血管了。
在目前，不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。
線束工藝
隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜，對汽車線束標識更為嚴格（由于PVC模式套管標識的方便性，因此國內外普遍采用的是PVC線號標識管的模式）
為了保證安裝時的條理化、正確性及以后維護檢查時的方便，線束標識已經廣泛應用在裝備制造的各個領域，包括電力、電氣、自控儀表、裝備制造、數控機床、造船、航空航天、汽車制造、軌道交通等眾多領域。
許多企業致力于標識行業的進步與發展，北京力碼科專注于線號打印機的研發與研制，為了響應更安全更環保，2017年研制成功的“全自動噴碼剝線一體機”不需要使用PVC套管，可以實現將線纜標識內容直接噴印在線纜上并按照所需的長度自動進行裁剪，將打印、裁線剝線和串管三道工序整合為一道工序，由一臺設備自動完成，徹底取代了PVC標識管，提高了生產效率，避免了人為差錯，改進了環保水平，降低了材料成本。
“一體機”可以在線纜上多處做標識，而非原來的兩端，易于線纜的查找。在檢測維護復雜的汽車線束時，能更加方便的分辨每根線的作用，節約時間，提高工作效率。當然“一體機”不僅僅只適用于汽車線束，眾多需要線束標識的領域同樣適用。
總而言之
汽車線束在車內電子技術含量和質量，逐漸成為評價汽車性能的一項重要指標。汽車廠商對于線束的選擇應該尤為重視，也有必要了解下汽車線束及標識的工藝和生產。
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