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汽車零部件企業也需跟進工業4.0 遠程數控或成切入點

據外媒報道，大部分車企都在積極采用工業4.0標準。于是，各大零部件供應商也不甘落后，努力實現工業4.0所要求的數字化制造。 向數字化工廠轉型并不如業內人士預想的那么容易，這...

汽車線束橡膠件選材指南

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、接插件、橡膠件和包裹膠帶...

重卡市場下半年或將“告別”低迷

在經歷去年的高增長之后，今年國內重卡市場卻陷入了消費低迷的狀態。 據中國汽車工業協會公布的最新數據顯示，2011年6月，全國重卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產4.73萬輛，同...

國內汽車零部件市場發展利好因素分析

近年來，隨著汽車產銷量的逐年增長，我國汽車整車和零部件制造業的收入、利潤規模進一步提高，但受行業競爭激烈等因素影響，行業整體利潤率水平有所下滑，行業內企業的競爭狀...

汽車線束中開路與短路電路原理解析

作為現代汽車的一個關鍵部件，電線束包括數以千計的裝配元件，它們將各個電子系統連接在一起，使得它們能夠協同工作。任何線束出現的小故障，都可能對整個系統產生影響。然而...

科普：新能源汽車錯綜復雜的線束是如何區分的

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。...

2018-2024年中國汽車線束市場運營態勢分析及投資

汽車線束是汽車電路的網絡主體 ， 沒有線束也就不存在汽車電路 。 線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子 （ 連接器 ） 與電線電纜壓接后 ， 外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等 ，...

調研:中國新能源汽車產業如何實現＂變道超車”

新能源汽車是國家確定的新興戰略產業，在快速崛起的同時，正面臨發展中的諸多痛點。記者調研發現，如何引領中國占領此行業的全球制高點，實現中國汽車產業變道超車的目標，仍...